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4月11日上午，隨著一根直徑2.8米的管道被穩穩地架設在兩個工程段管口之間，“一閘三線”工程平潭段海壇海峽跨海管道與福清段東瀚隧洞正式鏈接，標志著平潭段與福州段順利合龍，大樟溪的汩汩清流將源源不斷注入平潭綜合實驗區。

“一閘三線”工程平潭段輸水線合龍現場

“一閘三線”供水工程全長約181.58公里，工程分設福州段和平潭段。其中，平潭段由海壇海峽跨海管道、金井灣管道、天嶺隧洞3個部分組成，總投資7.04億元，線路總長約13.55千米。

“一閘三線”工程平潭段輸水線合龍現場，工人指揮吊車進行管道校對

為確保此次合龍順利，平潭水務公司合理安排工期，保障資源配置，強化安全質量管理，克服了海上防汛、交叉施工、作業面狹小、雨季等困難，通過重新填筑圍堰、錯峰加班施工等措施，全力以赴打通這條海島用水的“生命線”。

“一閘三線”工程預計今年6月正式通水平潭，實現平潭主島供水全覆蓋，屆時每日引水量可達到75萬噸，能夠徹底解決平潭經濟社會用水需求，為平潭國際旅游島建設注入強勁“水動力”。

項目名片

平潭是福建省少雨地區之一，境內缺少大流量的河流，主要水源僅依靠三十六腳湖，屬于絕對貧水區。為解決閩江口城市群和平潭綜合實驗區供水短缺問題，“一閘三線”工程應運而生。

作為全國172項重大節水供水重大水利工程之一，“一閘三線”工程是福建省有史以來引水線路最長、引水規模最大、總受益人口最多的水利基礎設施項目。工程全長約181.58公里，總投資約61.6億元。

圖片來源：“福州水利”微信公眾號

“一閘”即大樟溪莒口水閘；“三線”為閩江竹岐至大樟溪引水線路，大樟溪至福州市區、閩侯、長樂輸水線路和大樟溪至福清、平潭輸水線路。平潭輸水線路從永泰大樟溪莒口庫區引水至福清東張水庫，再經龍高半島引水至平潭島三十六腳湖，是三條輸水線中最長、跨度范圍最廣、施工過程中面臨困難最多的一條。

“一閘三線”全面通水后，將為倉山區、長樂區、閩侯縣、福清市、平潭綜合實驗區的百姓送去“甘露”，年供水量約8.7億立方米，近580萬人將通過“一閘三線”喝上來自大樟溪的優質水。